Ferrari-нин Хүсуси Версија автомобилләри өз истеһсал моделләринин перформансыны нөвбәти сәвијјәјә галдырыр. Бәзиләри, мәсәлән, 488 Pista вә 812 Competizione, бу јахынларда чапан атларын пантеонунда өз лајигли јерләрини газандылар. Бунунла белә, Ferrari XX програмы чәрчивәсиндә тәҹрүбәли мүштәри сүрүҹүләриндән ибарәт сечилмиш група, трасда максимум сүрәтлә сүрә билмәләри үчүн јол үчүн һомолоҝијасы олунмајан екстремал автомобилләр тәклиф едир. Мәшһур моделләрдән бири дә FXX-K EVO моделидир.
Инди Ferrari, бү ики тәҹрүбә саһәсиндән истифадә едәрәк програмын мәзмунуну XX јолларына еффектив олмасы үчүн програмын консепсијаларындан истифадә едән Хүсуси Версијаны јаратды: SF90 XX Stradale. Онун перформансы әлавә 30 ат ҝүҹү, хүсуси програмлашдырма мәнтиги вә көклү јени аеродинамик һәлләрин истифадәси, ән азы сабит арха ганадла F50 моделиндән сонра Ferrari јол автомобилиндә ҝөрүнән бир илк олараг тәсиредиҹи јени зирвәләрә галхмышдыр.
Үслуб бахымындан, SF90 XX Stradale модели SF90 Stradale моделиндән мүһәндислик принсипләрини ҝөтүрүр вә ону нөвбәти сәвијјәјә галдырыр. Мәзмун бахымындын о, бүтүн нијјәт вә мәгсәдләрә ујғун XX автомобилидир: онун даһа кәскин вә даһа радикал олан хүсусијјәтләри беләликлә даһа да ифрат олмушдур.
SF90 XX Stradale моделинин үслуб елементләри сәләфинин ҹизҝиләри вә формаларыны сахламагла онун саф перформансыны вурғуламаг үчүн нәзәрдә тутулуб. Шүбһә јохдур ки, SF90 XX Stradale моделинин ән фәргли дизајн хүсусијјәтләриндән бири онун арха ганадыдыр. Аеродинамик перформанс үчүн хүсуси олараг јенидән ишләнмиш гујруг һиссә јарыш автомобилләринә хас олан узун гујруг силуети верәрәк инди даһа һамардыр.
SF90 XX Stradale модели, һәмчинин SF9O Stradale моделинин имзасы олан PHEV планынын мирасчысыдыр, бу да V8 дахили јанма мүһәррикини үч електрик мүһәррики илә бирләшдирир, онларын икиси өн охда вә бири исә мүһәрриклә сүрәт гутусунун арасында јерләшир. Бу конфигурасија автомобилә максимум 1030 ат ҝүҹү ашкар етмәјә имкан верир (SF90 Stradale моделиндән 30 ат ҝүҹү даһа чох), бунунла да Ferrari үчүн тамамилә јени перформанс мејарә тәјин едир. V8 сәсини даһа долғун вә зәнҝин етмәк үчүн гајнар бору системинин каналлары јанма импулсларыны кабинәјә өтүрмәк үчүн оптималлашдырылыб.
SF90 XX Stradale модели Ferrari тарихиндә истәнилән јол автомобилләри арасында ән аеродинамик ҝөстәриҹиләрә малик оланыдыр: әслиндә онун максимум сыхма гүввәси SF90 Stradale моделиндән ики дәфә артыгдыр. Онун өзүнәмәхсус елементи, шүбһәсиз ки, јола һазыр Xx-дә ҝениш шәкилдә тәдгиг едилмиш, сынагдан кечирилмиш вә тәкмилләшдирилмиш арха сабит ганаддыр. Автомобилин динамикасы бахымындан ән ваҹиб ики јенилик гуру јолларда даһа да јүксәк перформанса вә тәкмилләшдирилмиш әјләҹ тәкрарланмасына зәманәт верән ABS ево вә дебүт чыхышында әлавә сүрәтләнмә мәнтигидир ки, бу да дөнҝәләрдән чыхаркән гысамүддәтли ҝүҹ артымы тәмин едәрәк дөврә вахтларыны јахшылашдырыр.