Ferrari Roma
- Нөвү V8 - 90° турбо
- Үмум иш һәҹми 3855 куб сантиметр
- Силиндрин диаметри вә поршенин ҝедиши 86.5 мм x 82 мм
- Макс. верилән ҝүҹ* 5750-7500 дөнмә тезлијиндә 456 кВ (620 аҝ)
- Макс. фырланма аны 3000 - 5750 дөнмә тезлиј индә 760 Нм
- Мүһәррикин макс. сүрәти 7500 дөнмә тезлији
- Сыхылма әмсалы 9.45:1
- * 98 октан јанаҹаг илә
- Узунлуг 4656 мм
- Ен1974 мм
- Һүндүрлүк 1301 мм
- Тәкәр базасы 2670 мм
- Габаг тәкәрләр арасында мәсафә 1652 мм
- Арха тәкәрләр арасында мәсафә1679 мм
- Там күтлә ** 1570 кг
- Гуру һалда чәкиси** 1472 кг
- Гуру һалда чәкиси/ҝүҹү 2.37 кг/аҝ
- Јүк һәҹми272 литр/ 345 литр
- Јанаҹаг чәнинин һәҹми80 л
- **Әлавә мәзмунла
- Габаг Шинләр245/35 ZR20; 8J x 20”
- Арха Шинләр285/35 ZR20; 10J x 20”
- Габаг Әјләҹ390 мм x 34 мм
- Арха Әјләҹ360 мм x 32 мм
- 8-Пилләли, F1 икигат дебријажлы өтүрмә гутусу
- EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.0, FDE, SCM-E Frs олан EPS, VDC, ABS
- 0-100 км/с3.4 сан
- 0-200 км/с9.3 сан
- Макс. сүрәт > 320 км/с
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Ашағы 17,8 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Орта 10,8 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Јүксәк 9,7 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты - Чох Јүксәк10,3 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Бирләшмиш11,2 л/100км
- ***Гејд олунмуш јанаҹаг сәрфијјаты вә һаваја карбон (CO2) газынын бурахылма дәјәрләри, моделин тәсдигләнмәси анында гүввәдә олан Авропа Низамнамәсинә (EC) 715/2007 ујғун олараг мүәјјәнләшдирилмишдир. Јанаҹаг сәрфијјаты вә һаваја карбон (CO2) газынын бурахылмасы рәгәмләри Миник Автомобилләринин Дүнјада Тәсдиг олунмуш Сынаг Дөврләринә (WLTC) әсасланыр.
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Ашағы 404 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Орта246 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Јүксәк 220 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы - Чох Јүксәк 235 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Бирләшмиш255 г/км
LA NUOVA DOLCE VITA
Автомобил, јүксәк сәвијјәли перформанс тәмин едир вә бунунла јанашы өз “шәҹәрәсинин” стилистик паклығыны горујуб сахлајыр. Бу мәгсәдлә о өзүндә бир нечә габагҹыл технолоҝијаны бирләшдирир. Бунлара, јығылмыш вәзијјәтдә автомобилин формал зәрифлијини сахламаг вә автомобил јүксәк сүрәтлә һәрәкәт едәркән автоматик ҝенишләнмәнин һесабына лазыми сыхма ҝүҹүнү тәмин етмәк үчүн нәзәрдә тутулмуш арха шүшәјә интегрә едилмиш мобил арха спојлер аиддир.
Јени Prancing Horse 2+ купе модели, 7500 дөнмә тезлијиндә 620 ат ҝүҹү тәмин едән V8 турбо мүһәрриклә тәмин олунмушдур ки, бу да ону өз сегментинин ән ҝүҹлү автомобили едир. Ард-арда дөрд ил “Илин Бејнәлхалг Мүһәррики” мүкафатыны газанмыш V8 аиләсинин үзвү олараг бу автомобил, дроссел гапағынын ани реаксијасы үчүн Variable Boost Management функсијасы илә тәмин едилмишдир. Бензин һиссәҹикләри филтрләринин истифадәјә башламасы илә тамамилә јениләнмиш, ишләнмиш газларын һаваја бурахылма системинин сәсинә хүсуси диггәт ајрылмышдыр, сәс боғуҹулар ләғв едилмиш вә јени бајпас гапаглар тәмин олунмушдур.
Јени Ferrari Roma моделини рәсми Ferrari дилери Nazar Group васитәсилә кәшф един.
- ИҸМАЛ
- Техники Хүсусијјәтләри
- МҮҺӘРРИК
- ӘЛАГӘЛӘР