ТАМАМИЛӘ БӘНZӘРСИZ
Ferrari Purosangue Ferrari-нин тарихиндәки илк дөрдгапылы, дөрдотураҹаглы автомобилдир. 75 иллик габагҹыл тәдгигатын кулминасија нөгтәси олараг ширкәт јүксәк перформанс вә мисилсиz раһатлығын мүкәммәл бирләшмәсини јарадыб, бурада габилијјәт, сүрүҹүлүк һәzzи вә истифадә раһатлығы һармонија тәшкил едир. Өн һиссәнин орта тәрәфиндә јерләшән тәбии аспирасијалы V12 мүһәррики бу сегментдәки һәр һансы диҝәр автомобилдән (725 ат ҝүҹүндә) даһа чох ҝүҹ тәмин едир, ејни zаманда тәкраролунмаz мүһәррик сәсинә zәманәт верир. Аеродинамика үzрә ҹидди арашдырмалар вә Ferrari-нин ән екстремал идман автомобилләринин динамикасынын тәтбиги сајәсиндә Made in Maranello кејфијјәтиндә сүрмә һәzzи 100% тәмин едилир. Карбон лифли дамы олан тамамилә јени шасси ҝеријә доғру ачылан арха гапыларла характериzә олунур вә ҝениш, електриклә гыzдырылан дөрд отураҹаға маликдир. Багаж индијә гәдәр Ferrari-дә олан ән бөјүк багаждыр вә даһа чох јер ачылмасы үчүн арха отураҹаглар гатланыр. Мүасир архитектурасы сајәсиндә Ferrari Purosangue мисилсиz раһатлығы Ferrari-нин өzүнәхас перформансы вә сүрмә һәzzи илә бирләшдирән универсал автомобилдир.
- НөвV12 – 65° – гуру чән
- Үмуми јердәјишмә6496 cm3
- Силиндр вә поршенин уzунлуғу94 мм x 78 мм
- Максимум ҝүҹ чыхышы*7750 дөвр/дәгигәдә 725 ат ҝүҹү
- Максимум фырланма аны 6250 дөвр/дәгигәдә 716 Нм
- Максимум дөврләр8250 дөвр/дәгигә
- Сыхылма нисбәти13.6:1
- Хүсуси ҝүҹ чыхышы111 ҹв/л
- * 5 ат ҝүҹүндә динамик силиндр дә дахил олмагла 98 октанлы бенzинлә
- Уzунлуг4973 мм
- Ен2028 мм
- Һүндүрлүк1589 мм
- Тәкәр баzасы3018 мм
- Өн иz 1737 мм
- Арха иz1720 мм
- Гуру чәки**2033 кг
- Гурулуг/ҝүҹ нисбәти2,80 кг/ат ҝүҹү
- Чәки бөлҝүсү49% өн / 51% арха
- Јанаҹаг чәнинин тутуму100 литр
- Јүк јеринин тутуму473 литр
- ** With optional lightweight content
- Өн255/35 R22 J9.0
- Арха315/30 R23 J11.0
- Front398 x 38 мм
- Rear380 x 34 мм
- 8 сүрәтли F1 икимуфталы өтүрмә (DCT)
- SSC 8.0: 4RM-S evo, Ferrari актив асгы технолоҝијасы, F1-Trac, ABS “EVO” (Тутма габилијјәти тәхмини 2.0, ECS илә бирликдә)
- Максимум сүрәт> 310 км/с
- км/с3,3 c
- 0-200 км/с10,6 c
- 100-0 км/с32,8 м
- 200-0 км/с129 м
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Ашағы 27,8 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Орта 17,6 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Јүксәк 14,8 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты - Чох Јүксәк14,7 л/100км
- Јанаҹаг сәрфијјаты – Бирләшмиш17,3 л/100км
- ***Гејд олунмуш јанаҹаг сәрфијјаты вә һаваја карбон (CO2) газынын бурахылма дәјәрләри, моделин тәсдигләнмәси анында гүввәдә олан Авропа Низамнамәсинә (EC) 715/2007 ујғун олараг мүәјјәнләшдирилмишдир. Јанаҹаг сәрфијјаты вә һаваја карбон (CO2) газынын бурахылмасы рәгәмләри Миник Автомобилләринин Дүнјада Тәсдиг олунмуш Сынаг Дөврләринә (WLTC) әсасланыр.
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Ашағы 677 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Орта399 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Јүксәк 336 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы - Чох Јүксәк 333 г/км
- Һаваја карбон газынын бурахылмасы – Бирләшмиш393 г/км
Ferrari Purosangue-нин тәбии аспирасијалы V12 мүһәррики 2100 дөвр/дәгигәдә артыг 80% фырланма анына наил олур вә 725 ат ҝүҹүндә максимум ҝүҹә маликдир, еләҹә дә дроссел реаксијасы әсл идман автомобили үчүн характерикдир. Formula 1-дән илһамланмыш калибрләмә консепсијаларындан истифадә етмәклә механики вә јанма сәмәрәлилијинин артырылмасына бөјүк диггәт јетирилди. Онун мүгајисәолунмаz һармоник баланслашдырыҹы гурғусу сүрүҹүнү мүшајиәт едир вә јүксәк сүрәтләрдә јалныz Ferrari мүһәррикләринин тәклиф едә биләҹәји мүкәммәллијин zирвәси олан нәфәс кәсән уҹа сәс ешидилир. Автомобилин һәҹми һәм методларын, һәм дә һәлл јолларынын көклү шәкилдә јенидән нәzәрдән кечирилмәсини, һәмчинин аеродинамик боруда јүzләрлә саат вә минләрлә CFD (Һесаблама Маје Динамикасы) симулјасијасынын һәјата кечирилмәсини тәләб едирди. Әслиндә, бу, серијадакы ән сүрәтли вә ән ҝүҹлү идман автомобилләринә һәср олунмуш нөвдә бир тәкмилләшдирмәдир.
Автомобил дүнјада бир илк олан Ferrari Актив Асгы Технолоҝијасы системи вә тутма габилијјәти zәиф олан сәтһләринин өһдәсиндән ҝәлмәк үчүн бу версијада даһа да инкишаф етдирилән АBS “еvo” функсијасы илә өјүнүр. Ferrari Purosangue-дәки 4RМ-S там өтүрүҹү системи даһа сүрәтли ох реаксијасы вә даһа дәгиг күнҹ ҝириш-чыхышы үчүн 812 Competizione -дән 4WS системини мирас алыб. Диzајн вә нисбәтләр мүасир доминант GТ архетипләриндән (кроссоверләр вә јолсуzлуг автомобилләри (SUVs)) тамамилә фәрглидир, чүнки бу ҹүр автомобилләрин чәки бөлҝүсү сүрүҹүлүк динамикасынын Prancing Horse стандартларына ујғун олмасына имкан вермир. Диҝәр тәрәфдән, Ferrari Purosangue идман автомобилләринә хас олан өтүрүҹү гурғунун гурулушуна, еләҹә дә өн һиссәнин орта тәрәфиндә јерләшән мүһәррикә малик идман автомобили үчүн оптимал чәки бөлҝүсү илә уникал 4х4 өтүрүҹү системи тәмин етмәк мәгсәдилә мүһәррикин јухары һиссәсиндә бирләшдирилмиш ҝүҹ өтүрмә гурғусуна (PTU) маликдир.
МҮГАЈИСӘОЛУНМАZ ҜӨРҮНҮШ
Кабин сон дәрәҹә zәриф бир идман салонуна бәнzәјир вә һәмин тәәссүраты јарадыр: гапылар ачыланда тәәҹҹүблү дәрәҹәдә бөјүк бир мәкан ачылыр. Һәм zәрифлик, һәм дә мүасирлик һисси јарадан интерјерин модерн дәбдәбәси дә ејни дәрәҹәдә тәәҹҹүблүдүр. Мүасир диzајн дилләри Ferrari-нин өzүнәхас GТ идман автомобили естетикасы илә бирләшир. Мөвҹуд мәканы оптималлашдырмаг үчүн формалар гәсдән јығҹамлашдырылыб. Икили кокпит архитектура илә, һабелә сүрүҹүлүкдә иштирак етмәк мәгсәдилә она лаzым олан бүтүн мәлуматлары тәгдим едән 10,25 дүјмлүк дисплејлә өн сәрнишинин идарәетмә һисси тәмин едилир.
Ferrari Purosangue серијанын галан һиссәси үчүн артыг гәбул едилмиш тамамилә рәгәмсал интерфејсә маликдир. Икили кабин консепсијасы ҝенишләндирилиб вә автомобилин арха һиссәсиндә дә тәкрарланыб, нәтиҹәдә функсионаллығы, һәҹмләри, материаллары вә рәнҝләри бахымындан тамамилә фәргли олан дөрд zона јараныб. Ferrari тарихиндә илк дәфә салонда дөрд ајры вә мүстәгил тәнzимләнән отураҹаг вар. Раһатлыға јөнәлмиш компонентләрин интеграсијасы, дәјишән сыхлыглы көпүкләрдән истифадә едилмәси вә јени асма системи Ferrari Purosangue-нин сәрнишинләр үчүн мисли ҝөрүнмәмиш раһатлығы тәмин етмәси демәкдир. Гыzдырылан арха отураҹаглар мүстәгил олараг тәнzимләнә вә әјилә биләр. Там ирәли уzадылдыгда онлар Ferrari Purosangue-нин јүк тутумуну хејли артырырлар. Ferrari Purosangue һәм дә стандарт олараг бир сыра еффектив сүрүҹүјә јардым хүсусијјәтләри (АDAS) тәклиф едир. Бура Адаптив Круиz-контрол (АCC), Автоматик Фөвгәладә Әјләҹ Системи (АЕB), Уzағы Автоматик Ишыгландырма Лампалары (HBА/HBАМ), Zолагдан Чыхыш Хәбәрдарлығы (LDW), Zолагда Сахлама Јардымы (LКА), Кор Нөгтәнин Ашкарланмасы (BSD), Арха Трафик Сигналы (RCТА), Трафик Ишарәсинин Танынмасы (ТSR), Сүрүҹүнүн Јухуламасы вә Диггәтинин Јајынмасы (DDА), еләҹә дә Арха Ҝөрүнтүлү Парк Камерасы (NSW) дахилдир.
Nazar Group АДЛЫ ДИЛЕРДӘ САТЫШ ҮЧҮН ӘЛЧАТАН ОЛАН FERRARI PUROSANGUE МОДЕЛИНИ КӘШФ ЕДИН
- Иҹмал
- Техники тәфәррүатлар
- ДИЗАЈН
- Интерјер
- Әлагәләр